208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 根本产品规格 | 燃料耗 | ||
| 静音机型號 | SC9D310D2 | 工作电压 | L/h |
| 柴油发动机机类型 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化策略 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 挤压比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油设备 | |
| 喷油推迟角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 每次大约740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 形态尺寸大小 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 自动化旋转式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴选转大方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 开起气压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 染料 | 轻柴油密度 |
| 配气组织 | 防锈液机系统 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 润滑油的作用的方法 | 经济压力溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴带起齿轮传动的方法 |
| 冷态气门油隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油容积 | 最大的 19L(5.02gal.) | |
| 轻柔的 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 前弯25° | |
| 进入设置倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈油 | 关联性用到护理表示书 |
| 急冷整体 | 柴油密度机统计资料 | ||
| 冷凝方法 | 淡水区循环法放凉 | 闭式冷却塔液留量 | 200L/min /1500 rpm |
| 保压液使用量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热毁损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热损失费 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 重压体系 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气水流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵 | 离心力式,传动带带领 | 泄压阀用户流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 增压泵留量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀温度因素 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最明显不能摩阻 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气软件系统 | 3kPa (新滤清器) |
| 打开高温. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需调整) | ||
| 开高摄氏度. 93°C | 排气阀门体统 | 10kPa(比较大) | |
| 散热器风扇 | 见风式,塑胶片散热风扇 | 上限容许海拨高度 | 2000m |
| 半径762mm, 10片 | 中冷器内压最大限度 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 电器开关软件 | |||
| 发电厂机 | 28V×55A | 蓄充电工作电压 | 24V |
| 电流值设定器 | 嵌入式式,ibms电路板式调高器 | 蓄微型铅酸蓄电池存储量 | 180AH |
| 重新启动电动机 | 24V×7.5kW | ||
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