优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油起心理起心理电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备系统机械自动化程度较高，调整较好繁复。控速器调整电路系统如同 1如下。电磁能速比感测器器3装在飞轮壳上，使用飞轮abs齿圈红外感应发起机速比。进行器2装在 PT 泵内，工作任务电流变动使进行器的轴扭动，得以改别电脑的洛天依原因，在真正工作任务中，要可以设施利用，决不能促进企业震动了解和制冷机组的的状态查重与洛天依程度。

 

若两次再启动没办法功，欠费后将最后重新再启动，若间断三四次再启动没办法功，则中断再启动，错误代码灯发光。热车机正常情况值办公后，多种性能用J3 电源插座输人设定板，由J4 所在多种报案灯信息。按J5 的归位/灯检查报告按钮图片，能够让设定板归位，并且参与多种报案灯检验，若各个报替灯都亮，说一整个报案设定模式办公正常情况值。启驱动力开机后，调压器4 把出自电磁振动器感测器器的联通宽带号与原有的分类点 (W₂) 不同于较，输出的差光电探测器流数据信号，使运行器2 的轴转，管理进入喷水嘴的然油总流量，才能变动启驱动力的发动机转速和工率。当打着机在W₂调定的某一些发动机转速下安稳任务时，控速的过程有以下几点:负债↑(↓) → (钻速传传感器分类器3) 启倾向钻速↓(↑) →EFC 调速器器4输出精度电流量↑(↓) →连接器2喷油量↑(↓) →启倾向钻速↑(↓) →使启倾向钻速固定在特定定值运行。

2、系统调整

EFC 调速器掌握器4 的开关面板上衣有 W₁  -W4 三个电势器，分辨用作怠速调控、电脑运行轉速调控、增加收益调控和轉速降调控，供系统化调控时用。 (1) 怠速的调整。将工作/怠速控制开关置怠速具体位置，开机启动打着机，调W₁，到了轉速为600-650r/min.(2) 电机转速优化。将加载/怠速按钮开关置加载地位，开机热车机轻载加载。①W4置关联运动，调W₂使转数为1  500r/min (即相应的55Hz) 到止。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (相应的 51.5Hz)已经。③W4置5% 发动机转数降，调W₂使发动机转数为1575r/m in (分属52.5Hz) 直到。(3) 增益控制调正。启动时启动因，加约 1/4 的额定值阻抗，如果你启动因带速安全，则顺时针目标目标缓慢的拖动W₃，等到带速不固已经，第三再反时针目标缓慢的拖动W₃，等到带速安全已经。(4) 转动速度降修正。启动打着机，加额定容量电动机扭矩，调W4，使转动速度为1 500r/min 已经。(5) 体统调正。做好完 (4) 步子正后，卸掉短路电流，再做好 (2) 步子正; 加个上額定短路电流，做好(4) 步子正，到调正到有效临界值止。为了能让获取有效的钻速，大多数要相同综上所述技巧二到多次。

3、故障诊断

1.汽车发动因没有开机 (见表 1)

 

2.起倾向快速路转运 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.打火机工率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一架美产310kW 风能发变频电动空气能热泵的 CU M M INS 启动因，热车后热车机转速不稳定，过一下儿热车无刷电机又自主热车事情，并显得突然出现打齿问题;间断自动式热车几次后，启动因显得突然断电。按回位打开并举新闭拢工作控制键 RUN ，复现上面的出现问题的。

基于业务操作过程概述，起倾向、把握电路系统、EFC 调压器业务基础健康，错误码出在并网发直流无刷伺服电机中点 (N ) 把握数据，为了在起动车后，用万用表测 CPU 把握板J2 的3 脚，电流为0V ，观察高压导线联接健康。拆开并网发直流无刷伺服电机，出现中点(N ) 连线脱焊。如何焊好试验，业务健康。

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